乙4は取るべきか|資格を10年眠らせたドライバー25年の答え

免許・資格

「乙4、取ったほうがいいですか?」

ドライバー仲間にそう聞かれたら、私はこう答えます。

「興味があるなら、取ったほうがいい。就職の幅が広がるから」

私はトラックに乗って25年のドライバーで、乙4(危険物取扱者 乙種第4類)を持っています。ただ、取ってから10年以上、仕事で使ったことは一度もありません。それでも、取ってよかったと思っています。

この記事では、その理由と、取る前に知っておいてほしいことを書きます。資格の仕組みと数字は公的な資料で確かめたこと、後半は私自身の経験です。


乙4とは?ドライバーに関係するのは「乙4」と「丙種」

危険物取扱者は、ガソリンや灯油などの危険物を扱うための国家資格です。消防法にもとづく資格で、甲種・乙種・丙種に分かれています。

種類 扱える危険物 受験資格
甲種 すべての危険物 あり(化学の学歴や、乙種を取ったあとの実務経験など)
乙種第4類(乙4) 第4類(引火性液体)のすべて。ガソリン・灯油・軽油・重油のほか、アルコール類なども なし
丙種 第4類のうち、決められた品目だけ(ガソリン・灯油・軽油・重油・潤滑油など) なし

トラックドライバーに関係するのは、ほぼ乙4と丙種です。乙4が活かせるのはタンクローリーだけではありません。ドラム缶の配送や危険物倉庫まわりなど、仕事の種類は乙4が活かせる仕事の全体像にまとめました。


「タンクローリーには乙4が必須」は、半分まちがい

ここは思い込みが多いところです。昔の私もそうでした。

消防法では、危険物の運び方が2つに分かれています。

  • 移送(タンクローリーで運ぶ):その危険物を扱える危険物取扱者が乗っていないといけない
  • 運搬(ドラム缶・一斗缶などの容器に入れて運ぶ):運転する人の資格はいらない(積み方や表示のルールはある)

つまり、ガソリン・灯油・軽油のローリーなら、丙種でも乗れます。私が10年前に面接を受けたガソリンローリーの会社も、求人票は「丙種可、乙4尚可」でした。くわしくは第6回:ガソリンローリー=乙4必須は思い込みだった話に書いています。

海コン時代には、危険物のコンテナを何回か運んだことがあります。乙4が必要か聞いたら、「いらない」と言われました。容器に入った危険物を運ぶのは「運搬」なので、法律の仕組みとも合っています。ただ、タンクコンテナのようにタンクごと運ぶものは、ローリーと同じ「移送」の扱いになることがあります。仕事で関わる人は、会社に確認してください。


費用と難しさ(2026年の数字)

項目 乙4 丙種
受験料 5,300円 4,200円
問題数 35問(法令15・物理と化学10・性質と消火10) 25問(法令10・燃焼と消火5・性質と消火10)
合格の基準 科目ごとに、それぞれ60%以上 科目ごとに、それぞれ60%以上
合格率 33.7% 48.2%

※受験料・問題数・合格の基準は消防試験研究センターの案内、合格率は同センターが公表している令和8年度(4〜7月)の実績です。

乙4は、3人受けて1人受かるくらいの試験です。科目ごとに60%が必要なので、得意な科目で点を稼いで逃げ切ることはできません。「すぐ取れる」と書いてあるサイトもありますが、学がない私には、そうは思えませんでした。


学がない私が、乙4を取るまで

私が乙4を目指したのは、海コンの仕事を始めて1年くらいのころです。タンクローリーに乗ってみたくて、ユーキャンの通信講座に申し込みました。

ところが、続きませんでした。最初の1か月は毎日やっていたのに、だんだんやらなくなって、そこから3、4年のブランクがあります。

もう一度やろうと思ったのは、自分をもう一段ステップアップさせたいと思ったときです。今度は本屋で自分が読める参考書を1冊買って、毎朝30分だけ読むことにしました。化学式はどうしても分からず、学校で化学を勉強していた娘に教わりました。

申し込んでから合格まで、はっきりとは覚えていませんが、5、6年はかかったと思います。試験は1回で受かりました。

遠回りの中身は、ここに全部書いています。


10年使わなかったのに、取ってよかったと思う理由

正直に書くと、乙4は取ってから10年以上、仕事で使っていません。面接まで行ったのに、家から近い仕事を選んで、資格は眠らせたままになりました。その話は第1回:乙4を10年眠らせたに書いています。

それでも、取ってよかったと思うことが2つあります。

1つ目は、危険物を扱う会社の面接で、乙4のことを聞かれたことです。ドラム缶配送の会社では「資格は乙4ですか?丙種ですか?」と聞かれました。持っていると、それだけで話が一つ前に進みます。

2つ目は、求人の幅が広がったことです。乙4を条件にしている求人にも応募できるので、選べる求人が増えました。求人サイトに登録したら、タンクローリーの求人が毎日のように届くようになりました。ただ、届いているのに応募ボタンが押せていないのが、私の今の現在地です(スカウトは毎日くるのに、応募ボタンが押せない)。


取ったほうがいい人、急がなくていい人

取ったほうがいい人

  • タンクローリーや、燃料・危険物の配送に少しでも興味がある人
  • 今の仕事から、いつか動くかもしれない人(選べる求人が増えます)

急がなくていい人

  • 今の仕事で危険物を扱わず、この先も扱うつもりがない人

「興味があるなら」と言うのは、興味がないまま取っても、私のように眠らせるだけになるからです。逆に、少しでも頭にあるなら、取っておいて損はありません。

ひとつ付け加えると、求人でよく見る「入社後に乙4取得支援」は、受からなかったときに困るのは自分です。できれば先に取ってから動いたほうが、話が早い。この話も第6回でくわしく書きました。

タンクローリーの給料は、私が思っていたほど高くはありませんでした。調べた相場はタンクローリーの給料相場【2026年版・年収と手取り】にまとめています。


まとめ

  • 乙4は、ガソリンや灯油などの危険物を扱う国家資格。受験資格はなく、誰でも受けられる
  • ガソリン・灯油・軽油のローリーなら丙種でも乗れる。ドラム缶など容器の「運搬」は資格がいらない
  • 受験料は5,300円、合格率は33.7%(令和8年度4〜7月)。科目ごとに60%以上が必要
  • 学がない私は、3、4年のブランクをはさんで5、6年かかった。試験は1回で受かった
  • 10年使わなかったが、面接で聞かれ、選べる求人が増えた

最後に、もう一度。

興味があるなら、取ったほうがいい。就職の幅が広がるから。

そして、取ったら眠らせないでください。私はそこで10年かかりました。


参考にした資料

数字は2026年10月時点で確認したものです。受験の前に、最新の案内を確かめてください。


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