仕事のリアル トラックドライバーの健康管理【腰痛・睡眠・食事】25年続けるための体のつくり方
「トラックドライバーは体を壊す」そう言われることがあります。確かに、何も対策しなければ腰痛・睡眠不足・生活習慣病のリスクは高い仕事です。でも、正しい知識と習慣があれば、長く健康に続けられます。25年間、大きな体の問題なく働いてこられた私の経...
仕事のリアル
仕事のリアル 
仕事のリアル 高速道路でのトラックの走り方【初心者向け安全ガイド】現役25年の教え
大型トラックで初めて高速道路に乗ったとき、正直怖かったです。「こんな大きな車で、本当に大丈夫か」という感覚。でも、正しい走り方を知っていれば、高速道路はむしろ一般道より楽に走れます。初心者ドライバーに向けて、25年の経験から伝えます。大型ト...
仕事のリアル 運送会社の選び方【求人票では分からない見極め方】現役25年が教える本音
「この会社、大丈夫かな？」転職活動中のドライバーなら必ず感じる不安です。求人票には良いことしか書いていない。25年この業界にいた私が、実際に会社を選ぶときに見るべきポイントを正直にお伝えします。求人票だけでは分からないことまず、求人票に書い...
仕事のリアル トラックドライバーの年収リアル【25年の経験から正直に話します】
トラックドライバーの年収とは？2トン・4トン・大型・海コンの年収目安、車格・距離・会社で変わる仕組み、求人票と現実のギャップまで、25年現役ドライバーが本音で正直に話す年収のリアル。
仕事のリアル 海コン15年でわかったこと — この仕事の誇りと、次の世代へ【現役ドライバーが語る本音】
海コンシリーズも、今回が最終回です。第5回から始まったトレーラー・海コンの話——免許取得、初めての運転、コンテナヤードの世界、ヒヤリ体験——と書いてきました。最後は、15年間この仕事を続けてきた私が「本当に伝えたいこと」を書きます。海コンを...
仕事のリアル 早朝の港と、ヒヤリ体験 — 海コン15年で体に刻まれた教訓
前回は、コンテナヤードの「内側」——番地システム、機械との協働、港文化について書きました。今回は、その現場でドライバーが毎日向き合っている「朝のリアル」と、15年間で体に刻まれた失敗・ヒヤリ体験について、正直に書いてみます。港の仕事は、教科...
仕事のリアル トレーラーに乗り換えた日 — 先輩の背中を追いかけて【現役ドライバーが語る転機】
トラックドライバーとして働き始めて数年が経った頃、私には忘れられない先輩がいました。その先輩は、いつも颯爽とトレーラーを操って港に向かっていく。連結された長い車体、力強いエンジン音、港で積み込まれる海上コンテナ。「俺もいつかあれに乗りたい」...
仕事のリアル 荷主さんに「助かった」と言われる積み方 — 25年で覚えた積み込みの基本
前回の記事で、積み込みの時間が「実は一番技術がいる」とお話ししました。今回はそこを掘り下げて、私が25年かけて体に染み込ませてきた積み方の考え方をお伝えしたいと思います。マニュアルには書いていない、現場の感覚の話です。まず「卸し順」を頭に入...
仕事のリアル 帰庫とは？トラックドライバーの一日：出庫から帰庫まで【現役25年解説】
「帰庫（きこ）」とはトラックが業務を終え営業所に戻ることです。出庫から帰庫まで、25年現役ドライバーの典型的な一日の流れを、出庫前の点検から帰庫後の点呼までリアルに紹介します。
仕事のリアル 20歳、建築現場からトラックへ — ドライバーを始めたきっかけ
前回の記事では、25年間ドライバーを続けてきたとお話ししました。今回は、その出発点──私がどうしてこの仕事を選んだのか、20歳の頃を振り返ってみようと思います。建築現場で働いていた日々ドライバーになる前は、建築現場で働いていました。体を動か...