海コン・港

海コンの搬出入予約は、数台しか取れない貴重な枠でした。東京港で15年トレーラーに乗ったドライバーが、予約を何に使っていたか、取れない日は午前に取りに行く理由、夕方に2時間違った体験と、今の東京港の予約制を書きます。

海上コンテナの待ち時間はどれくらいか。東京港で15年走った現役ドライバーが、平均2時間・最長10時間半の実態と、なぜ待つのか、そして待っても給料が変わらなかった仕組みまで正直に書きました。

コンテナヤード（CY）とは港にあるコンテナ保管・受け渡しの巨大エリアです。コンテナクレーンの種類、ヤードの番地システム、現場でしか知れないルールを、海コン15年の経験から徹底解説します。

海上コンテナ（海コン）とは何か、海コンドライバーの仕事内容や港の世界、ガントリークレーンの動き、20フィート・40フィートの違いまで、海コン15年の経験から現役ドライバーがわかりやすく解説します。